آیا تاکسی می تواند در اسنپ کار کند؟ تماس: 09931300265
تاکسی‌های خطی به طور کلی اجازه کار کردن در پلتفرم آنلاین اسنپ را ندارند. طبق مقررات و گفته مسئولان تاکسیرانی، این تاکسی‌ها باید در خطوط تعیین شده خود فعالیت کنند و جابجایی مسافر از طریق سامانه‌های برخط برای آن‌ها ممنوع است، مگر با مجوز خاص از سوی سازمان مربوطه. این موضوع یکی از چالش‌های مهم در حوزه حمل و نقل شهری و نحوه هماهنگی میان ناوگان سنتی و سامانه‌های هوشمند است. در حالی که هدف اصلی افزایش بهره‌وری و بهبود خدمات به شهروندان است، تفاوت در ساختار و قوانین حاکم بر انواع تاکسی، پیچیدگی‌هایی را در زمینه فعالیت آن‌ها در بستر آنلاین ایجاد کرده است. در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر یا دریافت مشاوره، می‌توانید با شماره 09931300265 تماس بگیرید.
ممنوعیت فعالیت تاکسی‌ها در اسنپ
ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های خطی در پلتفرم‌های آنلاین مانند اسنپ و تپسی، موضوعی است که بارها توسط مسئولان شهری و تاکسیرانی مورد تاکید قرار گرفته است. این قوانین به منظور حفظ نظم و چارچوب کاری تعریف شده برای این نوع تاکسی‌ها وضع شده‌اند. هدف اصلی این است که تاکسی‌های خطی به تعهدات خود در قبال مسافرین در مسیرهای مشخص شده عمل کنند و از مزایای خاص خود (مانند سهمیه سوخت یا مجوز طرح ترافیک) در چارچوب تعیین شده استفاده نمایند. این محدودیت به یکی از نکات کلیدی در سیاست‌گذاری حمل و نقل عمومی تبدیل شده است.
این ممنوعیت به این معنی است که رانندگان تاکسی‌های خطی نمی‌توانند به صورت آزادانه و در هر زمان که تمایل دارند، با استفاده از اپلیکیشن‌های اسنپ یا مشابه، مسافر قبول کنند. فعالیت آن‌ها صرفاً محدود به مسیرهای خطی مصوب است و هرگونه جابجایی خارج از این چارچوب از طریق پلتفرم‌های آنلاین، نقض مقررات محسوب می‌شود. این رویکرد با هدف جلوگیری از بروز اختلال در خدمات‌رسانی خطوط اصلی تاکسی و تضمین دسترسی مسافران به این سرویس در ساعات اوج ترافیک یا در نقاطی که ممکن است دسترسی به تاکسی دشوار باشد، اتخاذ شده است.
تعریف تاکسی خطی
تاکسی خطی به نوعی از تاکسی اطلاق می‌شود که برای جابجایی مسافر در یک مسیر مشخص و از پیش تعیین شده فعالیت می‌کند. این تاکسی‌ها معمولاً در ایستگاه‌های مشخصی در مبدأ و مقصد مستقر هستند و بر اساس نرخ‌نامه‌های مصوب تاکسیرانی، اقدام به جابجایی مسافران می‌کنند. مسیر آن‌ها ثابت است و راننده تاکسی تنها مجاز به سوار و پیاده کردن مسافر در نقاط مشخص شده در طول این خط است. این سیستم با هدف پوشش‌دهی مسیرهای پرتردد و ارائه خدمتی منظم و قابل پیش‌بینی به شهروندان طراحی شده است.
ویژگی اصلی تاکسی‌های خطی، تعهد به فعالیت در یک مسیر خاص و خدمت‌رسانی به مسافران آن خط است. این تاکسی‌ها بخشی حیاتی از شبکه حمل و نقل عمومی شهری محسوب می‌شوند و نقش مهمی در جابجایی حجم زیادی از مسافران در ساعات پرتردد ایفا می‌کنند. نظام کار کردن آن‌ها بر پایه ایستگاه‌های ثابت و نرخ‌گذاری بر اساس مسافت یا مسیر مشخص استوار است و با مدل فعالیت تاکسی‌های گردشی یا پلتفرم‌های آنلاین که بر پایه درخواست نقطه به نقطه عمل می‌کنند، تفاوت اساسی دارد و همین تفاوت، دلیل اصلی تفاوت در مقررات حاکم بر آن‌هاست.
دلایل اصلی ممنوعیت
دلایل اصلی ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های خطی در پلتفرم‌های آنلاین متعددی هستند. یکی از مهم‌ترین آن‌ها، اطمینان از ارائه خدمات مستمر و قابل اتکا در خطوط تاکسی است. اگر تاکسی‌های خطی بتوانند آزادانه در اسنپ یا سایر سامانه‌ها کار کنند، ممکن است در ساعات اوج تقاضا یا در مسیرهای کم‌درآمد، ایستگاه‌های خطوط اصلی خالی از تاکسی شوند و مسافران با مشکل مواجه گردند. این امر می‌تواند به اختلال جدی در شبکه حمل و نقل عمومی منجر شود و دسترسی شهروندان به خدمات ضروری را کاهش دهد.
دلیل دیگر به استفاده از مزایای خاصی بازمی‌گردد که به تاکسی‌های خطی تعلق می‌گیرد، مانند سهمیه سوخت یارانه‌ای یا معافیت از برخی محدودیت‌های ترافیکی. این مزایا با هدف حمایت از فعالیت آن‌ها در خطوط مصوب و خدمت‌رسانی به مسافران در این مسیرها اعطا شده‌اند. استفاده از این مزایا برای فعالیت در پلتفرم‌های آنلاین که مدل کاری متفاوتی دارند، از نظر نهادهای نظارتی مانند تاکسیرانی عادلانه و منطبق با قوانین نیست. همچنین، نظارت بر کار کردن تاکسی‌های خطی در خطوط مشخص، ساده‌تر از نظارت بر فعالیت آن‌ها در یک پلتفرم آنلاین پراکنده است و این موضوع به حفظ انضباط در ناوگان کمک می‌کند.
مبانی قانونی
مبانی قانونی ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های خطی در اسنپ و سایر پلتفرم‌های آنلاین عمدتاً به مصوبات شوراهای اسلامی شهر و مقررات سازمان‌های تاکسیرانی بازمی‌گردد. این نهادها مسئول ساماندهی و نظارت بر حمل و نقل عمومی شهری، از جمله فعالیت تاکسی‌ها هستند. مصوباتی که نرخ کرایه تاکسی‌ها را تعیین می‌کنند، معمولاً چارچوب فعالیت انواع مختلف تاکسی، از جمله تاکسی‌های خطی را نیز مشخص می‌نمایند. این چارچوب‌ها به صورت دقیق مسیرهای مجاز، ایستگاه‌ها و شیوه پذیرش مسافر را برای تاکسی‌های خطی تعیین می‌کنند.
بر اساس این قوانین و مقررات، تاکسی‌های خطی موظف به رعایت مسیرهای مصوب و نرخ‌نامه‌های تعیین شده برای همان خط هستند. هرگونه فعالیت خارج از این چارچوب، نیازمند مجوز خاص از تاکسیرانی است. بنابراین، فعالیت در پلتفرم‌های آنلاین که خارج از نظام خطی تعریف شده عمل می‌کنند، بدون وجود یک چارچوب قانونی جدید و هماهنگ، مغایر با مقررات فعلی تلقی می‌شود. نیاز به راه‌اندازی سامانه برخط توسط خود تاکسیرانی که در محتوای رقبا اشاره شده، نیز شاهدی بر تلاش برای ایجاد چارچوبی قانونی برای فعالیت برخط است، اما برای تاکسی‌های خطی همچنان محدودیت اصلی پابرجاست.
امکان فعالیت سایر انواع تاکسی
در کنار تاکسی‌های خطی که مشمول ممنوعیت فعالیت در سامانه‌های آنلاین هستند، انواع دیگری از تاکسی نیز در سیستم حمل و نقل شهری فعالیت می‌کنند که وضعیت کار کردن آن‌ها در پلتفرم‌های آنلاین ممکن است متفاوت باشد. این تفاوت ناشی از ماهیت فعالیت و مقررات حاکم بر هر نوع تاکسی است. در حالی که تاکسی‌های خطی به مسیر مشخصی محدود هستند، سایر انواع مانند تاکسی‌های گردشی یا تاکسی‌های آژانس از انعطاف‌پذیری بیشتری در انتخاب مسیر و مسافر برخوردارند. این انعطاف‌پذیری می‌تواند بستر مناسب‌تری را برای فعالیت آن‌ها در پلتفرم‌هایی آنلاین فراهم کند، البته با رعایت چارچوب‌ها و قوانین مربوطه.
موضوع فعالیت این دسته از تاکسی‌ها در سامانه‌های هوشمند حمل و نقل، یکی از محورهای بحث و بررسی میان نهادهای نظارتی و شرکت‌های حوزه تاکسی اینترنتی بوده است. هدف این است که ضمن حفظ نظم و قوانین مربوط به تاکسی‌های سنتی، از ظرفیت این ناوگان برای ارائه خدمات بهتر و پوشش‌دهی بیشتر در سطح شهر استفاده شود. امکان فعالیت این تاکسی‌ها در اسنپ بستگی به نوع تاکسی و همچنین مقررات و توافقاتی دارد که میان اسنپ، تاکسیرانی و سایر نهادهای ذیربط صورت می‌گیرد. این توافقات می‌توانند شامل شرایط خاص برای پذیرش، نحوه نظارت و مدل همکاری باشند.
شرایط فعالیت تاکسی‌های گردشی
تاکسی‌های گردشی برخلاف تاکسی‌های خطی، مسیر مشخصی ندارند و در سطح شهر به دنبال مسافر می‌گردند. این ماهیت فعالیت باعث می‌شود که از نظر تئوری، امکان کار کردن آن‌ها در پلتفرم‌های آنلاین مانند اسنپ منطقی‌تر به نظر برسد. راننده تاکسی گردشی می‌تواند با استفاده از اپلیکیشن، درخواست‌های مسافرین در نقاط مختلف شهر را پذیرش کرده و به جابجایی آن‌ها بپردازد. این شیوه می‌تواند به افزایش بهره‌وری این دسته از تاکسی‌ها کمک کند و ساعات بیکاری راننده تاکسی را کاهش دهد و در نتیجه، درآمد او را نیز افزایش دهد.
با این حال، فعالیت تاکسی‌های گردشی در اسنپ نیز تابع قوانین و مقررات خاص خود است. نیاز به نظارت بر فعالیت آن‌ها، رعایت نرخ‌نامه‌های مصوب (در صورت وجود چارچوب نرخ‌گذاری برای فعالیت آنلاین آن‌ها) و همچنین مسائل مربوط به بیمه و صلاحیت راننده تاکسی، از جمله مواردی است که باید مورد توجه قرار گیرد. ساماندهی فعالیت تاکسی‌های گردشی در پلتفرم‌های آنلاین می‌تواند به شفافیت بیشتر و بهبود کیفیت خدمات‌دهی آن‌ها منجر شود، اما این امر مستلزم همکاری و هماهنگی نزدیک میان اسنپ و نهادهای متولی حمل و نقل شهری، به خصوص تاکسیرانی است تا چارچوب‌های لازم تدوین و اجرا شوند.
وضعیت فعالیت تاکسی‌های آژانس
تاکسی‌های آژانس معمولاً تحت پوشش یک شرکت یا آژانس تاکسی فعالیت می‌کنند و مسافران از طریق تماس تلفنی یا مراجعه حضوری به آژانس، درخواست تاکسی می‌دهند. این نوع فعالیت نیز با مدل تاکسی‌های خطی متفاوت است و بیشتر بر پایه درخواست دربستی و نقطه به نقطه استوار است. از این رو، همپوشانی بیشتری با مدل کار کردن در پلتفرم‌های آنلاین مانند تاکسی گلد دارند. راننده تاکسی در این سیستم، به جای انتظار در خطوط ثابت، بر اساس درخواست‌های دریافتی از آژانس یا پلتفرم آنلاین اقدام به جابجایی مسافر می‌کند.
امکان فعالیت تاکسی‌های آژانس در اسنپ به توافقات و سیاست‌های داخلی اسنپ و همچنین مقررات حاکم بر فعالیت آژانس‌های تاکسی بستگی دارد. برخی رانندگان تاکسی که تحت پوشش آژانس کار می‌کنند، ممکن است تمایل داشته باشند در ساعاتی که از طریق آژانس فعالیت ندارند، از طریق اسنپ نیز مسافر جابجا کنند. این موضوع نیازمند چارچوب‌بندی قانونی و نظارتی مشخصی است تا تداخلی با فعالیت اصلی آژانس‌ها ایجاد نشود و حقوق راننده تاکسی و مسافر حفظ گردد. وضعیت دقیق فعالیت این دسته از تاکسی‌ها در پلتفرم‌های آنلاین می‌تواند بسته به شهر و مقررات محلی متفاوت باشد و نیازمند پیگیری آخرین مصوبات است.
قوانین و مقررات حاکم
فعالیت تاکسی‌ها، چه سنتی و چه در چارچوب پلتفرم‌های آنلاین، تحت تاثیر مجموعه‌ای از قوانین و مقررات قرار دارد. این چارچوب قانونی توسط نهادهای مختلف دولتی و محلی تعیین و نظارت می‌شود. هدف اصلی این مقررات، ساماندهی حمل و نقل عمومی، تضمین ایمنی و کیفیت خدمات، حمایت از حقوق مسافر و راننده تاکسی، و ایجاد رقابت سالم در این حوزه است. تفاوت در این قوانین برای انواع مختلف تاکسی، دلیل اصلی تفاوت در امکان فعالیت آن‌ها در سامانه‌های هوشمند است و درک این تفاوت‌ها برای رانندگان تاکسی و مسافران اهمیت دارد.
در ایران، سازمان‌های تاکسیرانی در شهرهای مختلف، زیر نظر شهرداری‌ها، نقش اصلی را در صدور مجوز، تعیین نرخ، و نظارت بر فعالیت تاکسی‌های سنتی ایفا می‌کنند. از سوی دیگر، فعالیت پلتفرم‌های آنلاین مانند اسنپ نیز تحت نظارت نهادهایی مانند وزارت کشور، وزارت صمت، و پلیس راهور قرار دارد. هماهنگی میان این نهادها برای تعیین چارچوب فعالیت تاکسی‌های سنتی در پلتفرم‌های آنلاین، یکی از چالش‌های اصلی در این حوزه محسوب می‌شود و نیازمند وضع قوانین و مصوبات شفاف و جامع است. این هماهنگی می‌تواند به نفع همه ذینفعان، از جمله مسافران و رانندگان باشد.
نقش نهادهای دولتی
نهادهای دولتی متعددی در تعیین وضعیت فعالیت تاکسی‌ها در پلتفرم‌های آنلاین نقش دارند. سازمان تاکسیرانی به عنوان متولی اصلی تاکسی‌های سنتی، مسئول صدور پروانه فعالیت، تعیین صلاحیت راننده تاکسی و خودرو، و نظارت بر رعایت مقررات توسط آن‌هاست. تصمیم‌گیری در مورد امکان یا عدم امکان فعالیت تاکسی‌های خطی و سایر انواع تاکسی در سامانه‌های برخط، عمدتاً بر عهده این سازمان و شوراهای اسلامی شهر است که مصوبات لازم را تصویب می‌کنند و چارچوب‌های قانونی را مشخص می‌نمایند.
شهرداری‌ها نیز از طریق سازمان‌های تاکسیرانی و معاونت‌های حمل و نقل، در این فرآیند دخیل هستند. آن‌ها مسئول اجرای مصوبات و ساماندهی کلی حمل و نقل شهری هستند. علاوه بر این، نهادهایی مانند وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در چارچوب‌گذاری فعالیت پلتفرم‌های آنلاین نقش دارند. هماهنگی بین این نهادها برای تدوین قوانین یکپارچه که هم پاسخگوی نیازهای ناوگان سنتی باشد و هم امکان استفاده از فناوری‌های جدید را فراهم کند، امری ضروری است. این همکاری می‌تواند به ارائه خدماتی کارآمدتر و منطبق با نیازهای روز جامعه منجر شود.
مصوبات قانونی مرتبط
مصوبات قانونی مرتبط با فعالیت تاکسی‌ها عمدتاً شامل نرخ‌نامه‌های مصوب شوراهای شهر، آیین‌نامه‌های اجرایی سازمان‌های تاکسیرانی و دستورالعمل‌های صادره از سوی نهادهای نظارتی است. این مصوبات چارچوب‌های فعالیت تاکسی‌های خطی، گردشی و آژانس را مشخص می‌کنند. بر اساس این مصوبات، تاکسی‌های خطی موظف به فعالیت در مسیرهای تعیین شده هستند و هرگونه انحراف از این مسیر یا شیوه فعالیت، نیازمند مجوز قانونی از سوی سازمان تاکسیرانی است. این موضوع اساس ممنوعیت فعالیت آن‌ها در پلتفرم‌های آنلاین را تشکیل می‌دهد.
یکی از مصوبات مهم که در محتوای رقبا نیز به آن اشاره شده، تکلیف شهرداری به راه‌اندازی سامانه برخط برای تاکسی‌ها است. این نشان‌دهنده رویکرد قانونی برای ادغام فناوری در ناوگان سنتی است، هرچند که نحوه و شرایط فعالیت انواع مختلف تاکسی در این سامانه‌ها همچنان نیازمند تدوین مقررات شفاف‌تر است.
مصوبات جدیدتر ممکن است تلاش کنند تا شکاف بین قوانین سنتی و نیازهای پلتفرم‌های آنلاین را پر کنند و چارچوبی برای فعالیت برخی انواع تاکسی در این سامانه‌ها فراهم آورند، اما اولویت فعلی، حفظ چارچوب فعالیت تاکسی‌های خطی است. پیگیری آخرین مصوبات و دستورالعمل‌ها برای رانندگان تاکسی و پلتفرم‌ها ضروری است تا از رعایت کامل قوانین اطمینان حاصل شود و از بروز مشکلات قانونی جلوگیری گردد.
| در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر یا دریافت مشاوره، می‌توانید با شماره 09931300265 تماس بگیرید. |
شرایط پیوستن رانندگان تاکسی به اسنپ
با وجود محدودیت برای تاکسی‌های خطی، ممکن است شرایطی برای پیوستن برخی دیگر از انواع تاکسی یا رانندگان تاکسی (در صورت داشتن خودروی شخصی واجد شرایط) به ناوگان اسنپ وجود داشته باشد. این امکان معمولاً برای رانندگانی فراهم می‌شود که خودروی آن‌ها از نظر مدل، سال ساخت و وضعیت فنی، منطبق با ضوابط اسنپ باشد. همچنین، راننده تاکسی باید دارای گواهینامه رانندگی معتبر و سایر مدارک هویتی و مربوط به خودرو باشد. این شرایط عمومی برای تمامی رانندگانی که قصد کار کردن در اسنپ را دارند، اعمال می‌شود.
فرآیند پیوستن به اسنپ عموماً شامل ثبت‌نام در پلتفرم آنلاین، ارائه مدارک لازم و احراز صلاحیت‌های فردی و فنی است. اسنپ برای تضمین ایمنی و کیفیت خدمات برای مسافرین، الزامات مشخصی را برای پذیرش رانندگان و خودروها تعیین می‌کند. برای رانندگان تاکسی، ممکن است نیاز به ارائه مجوز تاکسیرانی یا مدارکی دال بر نوع فعالیت تاکسی (مثلاً گردشی یا آژانس) نیز وجود داشته باشد تا وضعیت فعالیت آن‌ها در اسنپ از نظر قانونی شفاف شود و تداخلی با مقررات تاکسیرانی ایجاد نکند. این موضوع نیازمند هماهنگی دقیق میان راننده، اسنپ و سازمان‌های مربوطه است.
مدارک و الزامات
برای پیوستن به ناوگان اسنپ، رانندگان تاکسی (در صورت واجد شرایط بودن نوع تاکسی یا خودرو) باید مدارک و الزامات مشخصی را ارائه دهند. این مدارک معمولاً شامل اصل و کپی کارت ملی و شناسنامه راننده تاکسی، گواهینامه رانندگی معتبر (پایه دو یا یک)، و کارت پایان خدمت یا معافیت برای آقایان است. همچنین، ارائه مدارک مربوط به مالکیت یا وکالت خودرو و بیمه‌نامه شخص ثالث با پوشش لازم برای حمل و نقل مسافر الزامی است.
علاوه بر مدارک هویتی و خودرو، ممکن است اسنپ یا تاکسیرانی (در صورت وجود توافق برای فعالیت تاکسی‌ها در اسنپ) الزامات دیگری نیز داشته باشند. این الزامات می‌تواند شامل گواهی عدم سوء پیشینه، گواهی سلامت جسمی و روانی، و همچنین گذراندن دوره‌های آموزشی مربوط به نحوه استفاده از پلتفرم آنلاین و رعایت اصول مشتری‌مداری باشد. نوع تاکسی و مقررات محلی می‌توانند در جزئیات مدارک مورد نیاز تاثیرگذار باشند و ممکن است نیاز به ارائه مجوز تاکسیرانی یا مدارک مربوط به آژانس نیز وجود داشته باشد.
ضوابط خودرو
خودروهایی که قصد کار کردن در اسنپ را دارند، باید از ضوابط فنی و ظاهری مشخصی برخوردار باشند. این ضوابط توسط اسنپ تعیین می‌شوند تا کیفیت و ایمنی خدمات برای مسافران تضمین شود. معمولاً مدل خودرو، سال ساخت آن و وضعیت فنی (مانند سلامت موتور، ترمز و سیستم تعلیق) مورد بررسی قرار می‌گیرد. خودرو باید دارای معاینه فنی معتبر باشد و از نظر ظاهری نیز تمیز و بدون نقص جدی باشد که راحتی و ایمنی مسافر را تضمین کند.
برای تاکسی‌ها، علاوه بر ضوابط عمومی اسنپ، ممکن است نیاز به رعایت مقررات خاص تاکسیرانی نیز وجود داشته باشد. به عنوان مثال، برخی تاکسی‌ها ممکن است ملزم به داشتن رنگ یا علائم مشخصی باشند که باید حفظ شود. همچنین، وضعیت سند خودرو و انطباق آن با مقررات تاکسیرانی برای فعالیت برخط، موضوعی است که باید مورد توجه قرار گیرد. اسنپ معمولاً لیستی از خودروهای مجاز و حداقل سال ساخت قابل قبول را منتشر می‌کند که رانندگان تاکسی نیز در صورت تمایل به پیوستن باید این ضوابط را رعایت کنند و از واجد شرایط بودن خودروی خود اطمینان حاصل نمایند.
تفاوت با پلتفرم‌های مشابه
در بحث فعالیت تاکسی‌ها، به خصوص تاکسی‌های خطی، قوانین و مقررات حاکم بر اسنپ و پلتفرم‌های آنلاین مشابه مانند تپسی، شباهت‌های قابل توجهی دارند. همانطور که در محتوای رقبا نیز اشاره شده، ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های خطی در هر دو پلتفرم وجود دارد و این موضوع از سوی نهادهای نظارتی مانند تاکسیرانی و شورای شهر مورد تاکید قرار گرفته است. این نشان‌دهنده رویکردی یکسان در قبال این نوع خاص از ناوگان تاکسی در سامانه‌های هوشمند است و مبنای قانونی آن در هر دو مورد مشابه است.
تفاوت‌های احتمالی ممکن است در جزئیات مربوط به شرایط پذیرش سایر انواع تاکسی (مانند گردشی یا آژانس)، نرخ‌گذاری در صورت اجازه فعالیت، یا در نحوه تعامل هر پلتفرم با نهادهای نظارتی و تاکسیرانی باشد. با این حال، مبنای قانونی و مقررات کلی برای فعالیت تاکسی‌های سنتی در سامانه‌های برخط، عمدتاً توسط نهادهای دولتی تعیین می‌شود و پلتفرم‌ها موظف به رعایت این چارچوب‌ها هستند. بنابراین، از نظر رانندگان تاکسی، تفاوت عمده‌ای در قوانین کلی مربوط به ممنوعیت تاکسی‌های خطی در اسنپ و تپسی وجود ندارد و هر دو تابع چارچوب‌های بالادستی هستند.
چشم‌انداز و تحولات آینده
چشم‌انداز فعالیت تاکسی‌های سنتی در پلتفرم‌های آنلاین در آینده ممکن است دستخوش تحولاتی شود. با توجه به نیاز به ساماندهی بهتر حمل و نقل شهری و استفاده از ظرفیت کامل ناوگان تاکسی، احتمالاً تلاش‌هایی برای یافتن راهکارهای قانونی و عملیاتی برای ادغام بیشتر انواع تاکسی در سامانه‌های هوشمند صورت خواهد گرفت. راه‌اندازی سامانه‌های برخط توسط خود تاکسیرانی، مانند تجربه‌های گذشته (هرچند ناموفق مانند کارپینو)، نشان‌دهنده این رویکرد است و تمایل به استفاده از فناوری برای بهبود خدمات را نشان می‌دهد.
تحولات آینده احتمالاً شامل بازنگری در قوانین و مقررات مربوط به فعالیت تاکسی‌ها، به خصوص در زمینه فعالیت برخط خواهد بود. هدف این بازنگری می‌تواند ایجاد چارچوبی باشد که هم منافع رانندگان تاکسی و مسافران را تامین کند و هم امکان استفاده از فناوری برای بهبود خدمات را فراهم آورد. همکاری نزدیک‌تر میان اسنپ، سایر پلتفرم‌های آنلاین و نهادهای نظارتی مانند تاکسیرانی برای تدوین مقررات جامع و شفاف، کلید اصلی تحقق این چشم‌انداز است. نحوه فعالیت تاکسی‌های گردشی و آژانس ممکن است زودتر از تاکسی‌های خطی در این تحولات جای گیرند و شاهد تسهیلاتی برای کار کردن آن‌ها در این سامانه‌ها باشیم.
هماهنگی میان نهادهای مختلف دولتی و پلتفرم‌های آنلاین برای تعیین چارچوب فعالیت تاکسی‌های سنتی در سامانه‌های هوشمند، یکی از چالش‌های اصلی در این حوزه محسوب می‌شود و نیازمند وضع قوانین و مصوبات شفاف و جامع است. این هماهنگی می‌تواند به نفع همه ذینفعان، از جمله مسافران و رانندگان باشد.
سوالات متداول
آیا همه تاکسی‌ها اجازه فعالیت در اسنپ را دارند؟
خیر، همه انواع تاکسی اجازه کار کردن در اسنپ را ندارند. به طور خاص، فعالیت تاکسی‌های خطی در این پلتفرم آنلاین ممنوع است و تابع مقررات خاصی است که توسط تاکسیرانی تعیین می‌شود و باید در خطوط مصوب خود فعالیت کنند.
آیا تاکسی‌های خطی می‌توانند در اسنپ مسافر جابجا کنند؟
خیر، بر اساس قوانین و مصوبات فعلی، تاکسی‌های خطی مجاز به جابجایی مسافر از طریق پلتفرم اسنپ نیستند. آن‌ها موظف به فعالیت در خطوط و مسیرهای مصوب خود هستند و استفاده از سامانه‌های برخط برایشان ممنوع است، مگر با مجوز صریح از تاکسیرانی.
فعالیت تاکسی‌های گردشی در پلتفرم‌هایی مانند اسنپ چگونه است؟
فعالیت تاکسی‌های گردشی در اسنپ پیچیده‌تر است و تابع قوانین و توافقات خاصی است. از نظر فنی امکان‌پذیر است اما نیازمند چارچوب‌بندی قانونی و نظارتی از سوی تاکسیرانی است تا با مقررات موجود تداخل نداشته باشد و فعالیت آن‌ها ساماندهی شود.
دلایل قانونی ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های خطی در اسنپ چیست؟
دلایل اصلی شامل حفظ نظم خطوط تاکسی، اطمینان از خدمات‌رسانی در مسیرهای مصوب، و جلوگیری از استفاده نامناسب از مزایای خاص تاکسی‌های خطی (مانند سهمیه سوخت) برای فعالیت در پلتفرم‌های آنلاین است که مغایر با مقررات تاکسیرانی است.
شرایط پیوستن رانندگان تاکسی به ناوگان اسنپ چیست؟
اگر نوع تاکسی یا خودرو واجد شرایط باشد، راننده تاکسی باید مدارک هویتی، گواهینامه معتبر، مدارک خودرو و بیمه‌نامه را ارائه دهد. همچنین خودرو باید دارای ضوابط فنی و ظاهری مورد تایید اسنپ باشد. ممکن است نیاز به ارائه مجوز تاکسیرانی نیز وجود داشته باشد.